Укрывающее ограждение парковки: двускатная схемаЧтобы защитить оставленные на парковке автомобили от непогоды и солнечного излучения, над местом стоянки сооружают поликарбонатный навес. Благодаря небольшому весу этого пластика удается свести количество элементов, поддерживающих крышу, к минимуму. Навес получается облегченным, прочным и долговечным. Кроме того, он обеспечивает хорошую освещенность стоянки и элегантный внешний вид всему архитектурному сооружению.
Преимущества поликарбоната в данной конструкции:
- легкость
- сопротивляемость ветровым и снеговым нагрузкам
- ударостойкость
- прозрачность
- широкая цветовая гамма
Типы используемых листов
Сотовые листы толщиной от 16 мм
Монолитные листы различной толщины и цвета
Конструктивные особенности
Данный пример выполнен на каркасе из стальных труб, что обеспечивает большую прочность конструкции.
Двускатная схема навеса применяется при необходимости укрыть парковку большой площади. Такой навес выдерживает большие ветровые и снеговые нагрузки. Кроме того, в нем не используются гнутые профили, как в навесе арочной схемы, что снижает экономические затраты.
Наклонные поверхности остекления подвергаются значительным ветровым и снеговым нагрузкам, поэтому для каждого конкретного случая необходимо выполнить точный расчет шага несущих конструкций, как показано в главе 11 «Сбор нагрузок».
Монтаж
Необходимо учитывать коэффициент линейного термического расширения поликарбоната. Этот показатель в свою очередь зависит от площади используемых листов. Пример расчета допуска приведен в разделе «Термическое расширение» главы 10 «Свойства листов».
Рисунок 2. Каркас конструкции укрывающего ограждения парковки
В данной конструкции используются пять типовых соединительных узла (рис. 3-7). Рассмотрим каждый из них.
- Узел соединения листов из поликарбоната под углом в верхней части конструкции (рис. 3) – Сеч. 1.
Рисунок 3. Типовой узел соединения листов из поликарбоната, расположенных с торца конструкции: а – двумерное изображение узла, б – трехмерное изображение узла, в – схема сборки узла.
- Узел соединения листа из поликарбоната с трубой каркаса, расположенных с торца конструкции (рис. 4) – Сеч. 2.
Рисунок 4. Типовой узел соединения листов из поликарбоната, расположенных с торца конструкции: а – двумерное изображение узла, б – трехмерное изображение узла, в – схема сборки узла.
- Узел соединения листов из поликарбоната, расположенных в одной плоскости (рис. 5) – Сеч.3.
Рисунок 5. Типовой узел соединения листов из поликарбоната в конструкции арочного укрытия парковки: а – двумерное изображение узла, б – трехмерное изображение узла, в – схема сборки узла.
- Узел соединения листа из поликарбоната с трубой каркаса (рис. 6) – Сеч.4.
Рисунок 6. Типовой узел соединения листа из поликарбоната в с трубой каркаса: а – двумерное изображение узла, б – трехмерное изображение узла, в – схема сборки узла.
- Узел соединения листа из поликарбоната с трубой каркаса в одной плоскости (рис. 7) – Сеч.5.
